Kyosho Inferno MP9 TKI4 V2 1:8 RC Nitro Readyset (Picco Rebel XL)
Caractéristiques :
- Longueur 490mm
- Largeur 307mm
- Hauteur 180mm
- Garde au sol 28mm
- Empattement 325mm (4 positions possibles)
- Voies (AV/ARR) 254mm (2 réglages AV et 3 réglages ARR en changeant les inserts)
- Pneus (AV/ARR) φ116 x 44mm
- Rapport de transmission 11.7:1
- Poids 3,370g approx.
- Moteur Picco Rebel XL (sortie arrière avec lanceur intégré)
Le kit contient
- Châssis monté et réglé en usine
- Carrosserie peinte, découpée et décorée
- Emetteur 2.4GHz Syncro KT-231P+
- Clé allen 1.5 ; 2.0; 2.5 ; 3.0mm
- Clé en croix
- Clé à roues 17mm
- Carrosserie peinte, découpée, décorée.
- Moteur KE21SP à lanceur
- Emetteur Syncro KT-331P
- Clés allen 1.5, 2.0, 2.5mm
- Clé en croix pour écrous de 3-7mm
- Clé à roues pour écrous 17mm
Nécessaire de mise en route
- Piles ou batteries AAA x 8 pour l’émetteur
- Carburant
- Outils (Pipette et chauffe bougie)
599,90€
Disponible sur commande
Infos
- Retour sous 14 jours
- Livraison sur la France
- Paiement sécurisé
Description
Le MP9 TKI4 Readyset évolue en une nouvelle version V2 !
Avec 8 titres de Champion du Monde de TT 1/8, la dynastie Inferno est la voiture la plus titrée au Monde. L’ADN du MP9 TKI4 de compétition est désormais accessible par les pilotes débutants qui pourront, avec la version readyset, faire leur premiers pas en toute simplicité avec un TKI4 prêt à rouler, ou il ne suffira d’ajouter que les piles/batteries pour l’émetteur, une batterie de réception et du carburant pour faire ses premiers tours de roues.
L’inferno MP9 TKI4 est un buggy 1/8 4 roues motrices à 3 différentiels et suspensions indépendantes. Les amortisseurs big bore en aluminium sont équipés de bagues de réglages pour la garde au sol. La voiture est équipée d’origine d’un système emetteur/recepteur en 2.4ghz et de deux servos à pignons métal KS5031-09MW.
Cette version équipée du fameux moteur Picco Rebel XL transformera la voiture en véritable bête de performances.
Cette nouvelle version readyset est équipée, comme la version de compétition, des triangles inférieurs avants longs, des étriers avec 17.5 degrés de chasse rendant la voiture plus stable. Le TKI4 readyset adopte également la carrosserie à cabine avancée du TKI4 de compétition. Toutes les options existantes au catalogue Kyosho pour la version de compétition conviennent également au TKI4 readyset. Enfin, un nouveau support d’amortisseurs avant de 5mm (plus épais) équipe désormais d’origine le TKI4 Readyset V2.
Ce MP9 TKI4 readyset est la version idéale pour vous familiariser avec une voiture haut de gamme de compétition et faire vos premiers pas sur les circuits de TT 1/8.
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