ABSIMA – DESERT ROCK RACER ADB1.4 ORANGE 1/10 4WD – 12225
- Echelle : 1:10
- Dimensions (L/W/H): 500x270x165 mm
- Poids: 2060g
- Entraxe : 290mm
- Garde au sol: approx. 45mm
- Largeur de voie : 215mm Avant / 210mm Arrière
- Pneus avant/arrière Ø: 110mm / Largeur: 45mm
- Viscosité Huile : 400CPS
- Damper installation length: 80mm
- Rapport de transmission vers Bushed : Pignon: 21Z / Couronne : 77Z (48dp)
- Dessert Buggy “ADB1.4” Brushed Version
- Radio commande 2.4GHz CR2SV2
- Kit d’outillage
- Manuel d’usage
199,90€
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Absima Desert Buggy Version Brushed (Charbon)
Les Rock Racer et les Desert Buggy sont sur toutes les lèvres en ce moment ! Le principal intérêt de ces véhicule étant de passer n’importe ou, de la route au chemin de terre, jusqu’aux rochers. Surtout en terrain accidenté, ces véhicules offrent une image de conduite inégalée.
Le puissant ADB1.4 offre de nombreux avantages par rapport à ses concurrents. La carrosserie extrêmement détaillée et la technologie installée ne laissent rien à désirer !
Le puissant ADB1.4 offre de nombreux avantages par rapport à ses concurrents. La carrosserie extrêmement détaillée et la technologie installée ne laissent rien à désirer !
Régulateur HOBBYWING 40A avec connecteur Tamiya et moteur Brushed 21T (compatible NiMH et LiPo)
Amortisseur de pression d’huile avec barre lumineuse LED de précharge
réglable avant et arrière
VITESSE : +/- 35 km/h
Conduite :
Le contrôleur de vitesse Bushed HOBBYWING 40A est étanche et est livré pré-assemblé avec une prise Tamiya. Le contrôleur peut être utilisé avec des batteries LiPo 7.2V NiMH ou 2S (jusqu’à 30C). Alimenté par celui-ci est un moteur Brushed 21T qui accède directement à un embrayage à glissement réglable. La transmission intégrale permanente offre une traction accrue. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre de transmission en aluminium.
Le contrôleur de vitesse Bushed HOBBYWING 40A est étanche et est livré pré-assemblé avec une prise Tamiya. Le contrôleur peut être utilisé avec des batteries LiPo 7.2V NiMH ou 2S (jusqu’à 30C). Alimenté par celui-ci est un moteur Brushed 21T qui accède directement à un embrayage à glissement réglable. La transmission intégrale permanente offre une traction accrue. Les deux différentiels (avant et arrière) sont entraînés par un arbre de transmission en aluminium.
SUSPENSION:
Les amortisseurs à pression d’huile de 16 mm avec précharge réglable sur les quatre essieux sont de série sur l’ADB1.4 et vous permettent d’optimiser la maniabilité et de l’adapter parfaitement aux conditions. Les tours d’amortisseur réglables en aluminium 4-T6061 de 6 mm, les barres antiroulis sur les essieux avant et arrière et la suspension indépendante offrent une maniabilité et une conduite incroyables.
Les amortisseurs à pression d’huile de 16 mm avec précharge réglable sur les quatre essieux sont de série sur l’ADB1.4 et vous permettent d’optimiser la maniabilité et de l’adapter parfaitement aux conditions. Les tours d’amortisseur réglables en aluminium 4-T6061 de 6 mm, les barres antiroulis sur les essieux avant et arrière et la suspension indépendante offrent une maniabilité et une conduite incroyables.
Carrosserie et Lumières
La Carrosserie avec ses nombreuses pièces supplémentaires telles que les rétroviseurs, les tuyaux latéraux, l’extincteur et le réservoir d’égalisation de pression est un Atout esthétique sans égal. En outre, il y a le tableau de bord, deux figurines de conducteur et un ventilateur factice à l’arrière.
La Carrosserie avec ses nombreuses pièces supplémentaires telles que les rétroviseurs, les tuyaux latéraux, l’extincteur et le réservoir d’égalisation de pression est un Atout esthétique sans égal. En outre, il y a le tableau de bord, deux figurines de conducteur et un ventilateur factice à l’arrière.
La cage à charnière permet un accès rapide à la batterie. Et même dans l’obscurité, l’ADB1.4 offre une belle silhouette grâce à des feux de position et une barre lumineuse LED à l’avant (blanc) et une autre barre lumineuse à l’arrière (rouge/orange).
Enfin, il y a une roue de secours à l’échelle à l’arrière du véhicule.
- 4 roues motrices
- Télécommande 2,4 GHz
- Pièces en plastique composite extrêmement durables
- Suspension entièrement réglable
- Entraînement de roulement à billes
- Amortisseurs réglables de 16 mm Big Bore
- Sorties différentielles en acier
- Support de moteur en aluminium de 5 mm
- Tours d’amortisseur en aluminium de 5 mm
- Arbre de transmission en aluminium
- 2 différentiels à cônes (avant/arrière)
- Barre lumineuse LED avant et arrière
- Carrosserie extrêmement détaillée avec des pièces supplémentaires
- Le véhicule peut être alimenté par des batteries LiPo à 2 cellules (jusqu’à 30C)
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