Le SLASH 4X4 VXL brushless est un véhicule radiocommandé à l’échelle 1/10 livré quasiment prêt à rouler.
Ce modèle est décliné sous quatre coloris différents : fox, orange, rouge et vision.
Il est livré complet avec son émetteur TQi 2,4GHz Wireless 3 voies et son récepteur micro TQi 2,4GHz TSM 5 voies. L’émetteur livré avec ce véhicule permet d’y connecter le module Wireless Bluetooth pour accéder à l’application Traxxas Link sur votre Smartphone et ainsi configurer différents paramètres. De plus si vous installez des sondes (vendues séparément), vous pourrez obtenir des données de télémétrie.
D’autre part le récepteur embarque la technologie TSM qui vous aidera au pilotage en corrigeant votre trajectoire.
Sa motorisation est confiée au puissant moteur brushless Velineon 3500.

Avec le Slash 4×4 VXL 1/10 Brushless réf: 68086-4, Traxxas propose un short course de pointe aux performances époustouflantes équipé de pièces qui font habituellement l’objet d’options sur d’autres voitures de la concurrence, mais qui sont livrées ici en série.
A commencer par une suspension très élaborée qui fonctionne avec des amortisseurs à grand débattement munis de corps traités bleutés en aluminium.
Ces amortisseurs sont associés à de nombreux réglages de part et d’autre des bras de suspension et de leurs supports de cellule.
Ils fonctionnent en binôme avec des barres stabilisatrices installées sur les 2 trains avant et arrière afin d’augmenter les vitesses de passage en courbe.
Cette version du Slash 4×4 VXL 1/10 Brushless a d’autre part été optimisée et fiabilisée avec l’arrivée à bord de magnifiques combinés étriers/porte fusées avant et arrière en aluminium anodisé.
Ce Slash pourvu d’une transmission 4 roues motrices reçoit sinon un moteur Brushless 4 pôles Velineon de 3500 kV, et un contrôleur Brushless VXL qui peut fonctionner au choix avec un accu Ni-Mh allant jusqu’à 8 éléments, ou avec un accu Li-Po 2S ou 3S.
Il est également programmable et délivre 3 modes de conduite.

Le mode Sport qui vous permet de bénéficier de 100% des performances moteur ainsi que de la marche arrière et du frein.
Le mode Race qui vous permet de bénéficier du même agrément que le mode Sport, mais avec la fonction marche arrière en moins.
Et le mode Entraînement qui est particulièrement indiqué pour les débutants ou pour se familiariser avec l’auto au démarrage, car il réduit la puissance disponible de 50%. Côté performances, la voiture n’est pas reste car elle peut atteindre 95 km/heure en vitesse maxi et faire preuve d’accélérations musclées.
Pour maîtriser toute cette cavalerie, un slipper réglable vous permet d’assainir la tenue de route sur sols glissants, juste en desserrant un écrou.
Le Slash est livré sans accus ni chargeur, mais avec un émetteur Top Qualifier à équiper de 4 piles ou d’accus type AA.

Sa mécanique repose sur un châssis baignoire rabaissé dont le moteur est situé en porte à faux de la cellule arrière.
Une architecture qui confère à l’auto une excellente motricité naturelle sans nuire à la précision en courbe du train avant.
La voiture dispose de la fonction TSM qui n’est ni plus ni moins qu’une aide électronique à la conduite !
Tournez le potentiomètre du correcteur de trajectoires TSM situé à gauche du volant sur l’émetteur, ou ajustez le curseur depuis votre smartphone IPhone ou Android dans l’application “Traxxas Link”, et actionnez le dispositif qui permet d’augmenter la stabilité du véhicule à l’accélération.
En option, le Slash 4×4 VXL 1/10 Brushless peut recevoir la télémétrie.

Grâce à l’interface Traxxas Link à placer sur l’émetteur et aux sondes à installer sur l’auto, pilotez votre voiture à partir de votre smartphone ou bénéficiez des données de télémétrie en direct !
Des données de température et de vitesse pourront être lues en temps réel sur votre smartphone IPhone ou Android !
L’équipement de l’auto propose encore un servo hyper coupleux étanche à pignons acier, des biellettes à pas inversés pour ajuster le pincement et le carrossage des roues.
La transmission sur roulements à billes étanches est renforcée au niveau des arbres de liaison et des différentiels (pignons acier).