Kyosho Inferno MP9 TKI4 V2 1:8 RC Nitro Readyset (KE21SP)
Caractéristiques :
- Longueur 490mm
- Largeur 307mm
- Hauteur 180mm
- Garde au sol 28mm
- Empattement 325mm (4 positions possibles)
- Voies (AV/ARR) 254mm (2 réglages AV et 3 réglages ARR en changeant les inserts)
- Pneus (AV/ARR) φ116 x 44mm
- Rapport de transmission 11.7:1
- Poids 3,370g approx.
- Moteur KE21SP (démarreur à rappel installé/échappement arrière)
Le kit contient
- Châssis monté et réglé en usine
- Carrosserie peinte, découpée et décorée
- Emetteur 2.4GHz Syncro KT-231P+
- Clé allen 1.5 ; 2.0; 2.5 ; 3.0mm
- Clé en croix
- Clé à roues 17mm
- Carrosserie peinte, découpée, décorée.
- Moteur KE21SP à lanceur
- Emetteur Syncro KT-331P
- Clés allen 1.5, 2.0, 2.5mm
- Clé en croix pour écrous de 3-7mm
- Clé à roues pour écrous 17mm
Nécessaire de mise en route
- Piles ou batteries AAA x 8 pour l’émetteur
- Carburant
- Outils (Pipette et chauffe bougie)
499,90€
Disponible sur commande
Infos
- Retour sous 14 jours
- Livraison sur la France
- Paiement sécurisé
DESCRIPTION
Apportez les performances incroyables du MP9 TKI4 directement de la boîte au circuit de course avec ce Readyset !
* Le renforcement des nervures des bras de suspension avant de type long TKI4 ajoute une résistance supplémentaire et améliore la réponse de la direction, le traçage de la surface et les performances en virage.
* Les pare-poussière empêchent non seulement la boue de coller sur les bras de suspension arrière, mais empêchent également l’herbe de s’accrocher dans l’arbre d’entraînement et protègent les arbres d’amortisseur.
* Le kit prêt à l’emploi contient un châssis et une carrosserie pré-assemblés, y compris tout sauf les piles pour l’émetteur/récepteur et les outils de démarrage du moteur. Peut être prêt pour l’action le jour même où vous l’achetez.
* La direction et l’accélérateur sont équipés de servos KS5031-09MW étanches à couple élevé.
* Réglage de précision de l’empattement, de la bande de roulement, de l’angle de pincement, de l’angle de carrossage, de l’angle de chasse et du centre de roulis, etc.
* La dissipation thermique élevée du disque de frein et le différentiel central de grande capacité offrent une stabilité de contrôle jusqu’à la fin de la course.
* Comprend un filtre à air de grande capacité qui prolonge le cycle d’entretien.
* La grande variété de pièces en option offre une vaste portée pour le réglage des performances.
Le positionnement vers l’avant des batteries du récepteur avec l’incorporation de la disposition TKI3 permet une contrôlabilité supérieure. Le savoir-faire de conception éprouvé en course offre une combinaison dynamique de performances et de fiabilité de niveau compétition.
Le moteur KE21SP offre un équilibre optimal entre puissance, couple et stabilité au démarrage et au ralenti. Comprend un anneau de rodage qui permet aux débutants de roder facilement le moteur correctement.
Les amortisseurs à huile à gros alésage en aluminium usiné offrent une excellente absorption des chocs et une stabilité de fonctionnement dans diverses situations de conduite.
Séjour d’amortisseur avant de MP9 TKI4 V2 renforcé à 5 mm d’épaisseur contre 3 mm d’un type précédent pour améliorer considérablement la durabilité et la rigidité, améliore encore la stabilité et la traction lors de l’atterrissage en saut.
Les grands porte-moyeux avant à angle de chasse de 17,5° améliorent la stabilité de fonctionnement sur les surfaces rugueuses et dans les coins collants.
Les stabilisateurs installés sur les châssis de contrôle avant et arrière roulent dans les virages et contribuent à une meilleure réponse de la direction.
Les pneus « K-Blox » nouvellement conçus améliorent l’adhérence sur diverses surfaces sur route et hors route avec des goupilles plus hautes changeantes.
Comprend une conception de carrosserie de type cabine avant qui génère une force vers le bas élevée pour une traction et des virages supérieurs.
Ajustez facilement les paramètres avec les molettes tout en affichant l’écran LCD sur l’émetteur Syncro KT-331P 2,4 GHz inclus.
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